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2021年5月26日 星期三

東亞的文物專業裝運公司

2021年05月26日記
2021年06月03日補
一、台灣的文物專業裝運公司
傳聞,臺灣的文物專業裝運公司於民國75年(1986年)之前,原為安全1家,開業迄今(民國101年,2021年)已60年許;民國76年(1987年)之後,合藝進場,聲勢後來居上。距今30年前,約民國80年(1991年)左右,文物專業裝運公司在台北僅2家,分別為:安全、合藝。後來合藝轉往大陸發展,其在臺灣的業務大幅收縮,重心由台北移往高雄。合藝在台北遺留的市場逐漸被其他新成立的公司填補,相關新公司的老闆和員工多係合藝原本所培養的人才。

日易時移,臺灣目前(民國110年、2021年)可見到的文物專業裝運公司,依規模:
(1)10人以上,3家:祥輝、海緒、安全,其中安全最盛可40人以上
(2)4人以上,7家:杰熙、達奇、六明村、合藝、喬馬仕、安達、師唯星
倘依業務範圍的地區性來分類,則可概略:
(1)台北:安全、祥輝、達奇……等
(2)台中:譐顏
(3)台灣南部:合藝
(4)台灣東部:無當地從業公司

文物專業裝運公司的客源,主要為:國際展覽、拍賣公司、畫廊、收藏家、公家機關。收藏家財力之鉅,莫可等閒小覷,聽說某百貨公司頂層密庋甚豐,設備齊全,萬金不惜。

二、大陸的文物專業裝運公司
又據云,合藝轉往大陸發展後,一枝獨秀,獨占全鰲。訖至10餘年前,約民國100年(2011年)或稍早,老闆致仕享福,乃退出大陸市場,其遺留的份額亦逐漸被大陸當地人自組的新公司所填補。

距今(民國101年,2021年)約20多年前,華協公司成立,經營日深,現和保昌、漢森三家鼎立,執文物專業裝運之牛耳,其餘尚有中小型同業達100家~200家。依規模:
(1)華協:其勢最盛,可100餘人,北京、上海、陝西等3省有營業據點
(2)保昌:可20餘人,成立亦有20年許,香江文物多委由保昌承攬
(3)漢森:可20餘人,乃德資企業,已有百年歷史
(4)其他中小型文物專業裝運公司:100家~200家。
華協、保昌、漢森素負口碑,故收費亦較昂,比諸中小型廠家近3倍,比諸台灣廠家近2倍。

三、日本的文物專業裝運公司
日本市場由2家大商社寡占:
(1)黑貓(Yamato),1,000人以上
(2)日通(Nippon),1,000人以上,日通且配有自家飛機
日本各大博物館頗敬重黑貓、日通員工,專室、專人接待屢見不鮮,常見諮詢專業建議。惟彼等專業程度,台灣諸家公司亦未遑多讓,蓋各有所長,密不外傳云。

四、全球
全球各地皆有文物專業裝運公司,為數頗多。規模大、財力雄者,得自由選擇加入「世界包裝協會組織」,英文名:Arteam。聽說年費不俗,或需1萬美金?待查。Facebook網站上設有官方帳戶,網址:https://www.facebook.com/asso.arteam/,意者可自恰。

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